随着互联网和电子商务的发展，越来越多的企业开始关注电子商务的发展，并在电子商务领域进行投资和建设。本项目拟建设一个电子商务基地，旨在为企业提供一个高效、便捷、安全的电子商务交流平台，推动电子商务在该地区的发展和壮大。该项目主要包括电子商务平台、物流配送中心、技术研发中心、物流配套设施等，可为企业提供电子商务交流、产品展示、采购、销售、物流配送等一站式服务。

　　贸易数字化作为一场从贸易端深入到产业端、企业端的产业革命，是提升我国产业国际竞争力和实现对外贸易高质量发展的关键所在。

　　电子商务涉及的技术领域包括云计算、大数据、人工智能等，这些技术的应用将大幅度提升电子商务的效率和质量。建设一个高效、智能的电子商务基地是项目成功的基础。

　　从发展趋势看，网购已成为一种不可或缺的消费方式。2022年，全球电子商务市场规模为3.3万亿美元，到2026年可能达到5.4万亿美元，发展中国家的中小微企业通过电子商务出口具有巨大的未开发潜力，需要将这种潜力转化为实践，多样化发展尤其重要，这是建立抵御冲击和限制供应链中断的关键。

　　根据商务部发布的《中国电子商务报告（2021）》，2021年全国电子商务交易额达42.3万亿元，同比增长19.6%。其中，网上零售额达13.1万亿元，同比增长14.1%；实物商品网上零售额中欧体育kok官网入口10.8万亿元，占社会消费品零售总额比重达24.5%；跨境电商进出口额达1.92万亿元，5年增长近10倍。

　　数据显示，2022年和2023年，我国电子商务交易额将分别达到43.21万亿元和49.76万亿元人民币，同比分别增长16.1%和15.1%。其中，商品类电商交易额将分别达到31.62万亿元和36.48万亿元人民币，同比分别增长13.1%和15.4%；服务业电商交易额将分别达到9.32万亿元和10.86万亿元人民币，同比分别增长12.4%和16.5%；合约类电商交易额将分别达到2.27万亿元和2.42万亿元人民币，同比分别增长23.5%和6.6%。

　　根据国家统计局数据，2020年和2021年，我国网络零售市场保持稳步增长，网上零售额规模不断扩大。2020年我国全国网上零售额达11.76万亿元，同比增长10.9%；2021年全国网上零售额达13.08万亿元，同比增长14.1%。2022年和2023年，我国全国网上零售额将分别达到14.32万亿元和16.89万亿元人民币，同比分别增长21.8%和17.9%。其中，实物商品网上零售额将分别达到11.86万亿元和14.02万亿元人民币，同比分别增长20.9%和18.2%。农村网络零售额将分别达到2.19万亿元和2.58万亿元人民币，同比分别增长13.3%和17.8%。农产品网络零售额将分别达到5347.8亿元和6312.1亿元人民币，同比分别增长26.6%和18%。

　　电子商务市场的快速发展，为物流行业提供了巨大的需求空间。据数据显示，2022年中国快递服务行业业务量达到1083.1亿件，同比增长29.9%；业务收入达到10332亿元，同比增长17.5%。2023年全年中国快递服务行业业务量将约达1320亿件，同比增长21.9%；业务收入将达到12000亿元，同比增长16.2%。

　　国家和地方政府出台了一系列政策措施，旨在支持和引导物流行业的健康发展。主要包括以下几个方面：

　　加强物流基础设施建设，提升物流网络覆盖能力和服务水平。例如，国家发改委发布了《关于加快推进智能快递柜等末端网点建设的指导意见》，提出到2023年，全国智能快递柜数量达到300万个，覆盖率达到80%以上；《关于加快推进冷链物流基础设施建设的指导意见》，提出到2023年，全国冷链物流仓储设施总面积达到1.2亿平方米，冷藏车辆总数达到30万辆。

　　推动物流行业绿色发展，降低物流能耗和排放。例如，交通运输部发布了《关于推进绿色物流发展的指导意见》，提出到2023年，全国绿色物流示范企业达到1000家，绿色物流示范园区达到100个；《关于加快推进电动汽车充换电基础设施建设的指导意见》，提出到2023年，全国电动汽车充电桩数量达到600万个。

　　促进物流行业数字化、智能化转型升级，提高物流效率和质量。例如，工信部发布了《关于加快推进制造业数字化转型的指导意见》，提出到2023年，全国制造业数字化转型水平达到中等偏上水平；《关于加快推进智能制造工程实施的指导意见》，提出到2023年，在重点领域和关键环节实现智能制造突破。

　　目前，电子商务已经成为一个国家战略性新兴产业，在全国范围内得到广泛的推广和应用。加上本地区的市场实力、商业氛围、城市化程度等因素的影响，该项目获得成功的概率非常高。长春新区以制造业和服务业为主导的产业结构，与电子商务项目的配合度较高。综上所述，长春新区科创广场电子商务基地具有良好的市场前景。

　　国家发展改革委关于印发《“互联网+”高效物流实施意见》的通知：物流业是现代服务业的重要组成部分，也是当前经济和社会发展中的突出短板，发展“互联网+”高效物流是适度扩大总需求、推进结构性改革，尤其是供给侧结构性改革的重要举措，对有效降低企业成本、便利群众生活、促进就业、提高全要素生产率具有重要意义。深入贯彻落实《国务院关于积极推进“互联网+”行动的指导意见》，大力推进“互联网+”高效物流发展，提高全社会物流质量、效率和安全水平。

　　2021年1月，商务部办公厅在《关于推动电子商务企业绿色发展工作的通知》中要求，综合运用规划、标准、资金、投融资等政策导向，推动电子商务企业绿色发展。建立健全绿色电商评价指标，通过示范创建、综合评估等工作，培育一批绿色电商企业，形成一批可复制推广的环保技术应用、快递包装减量化循环化推广新模式。指导电商企业积极参与财政资金支持的绿色技术研发项目，鼓励符合条件的电商企业在开展绿色、可循环快递包装规模化应用中申请绿色信贷。

　　长春市出台《关于推动服务业高质量发展的实施方案（2021—2025年）》，“十四五”期间，长春市将统筹推进长春现代化都市圈建设，促进服务业规模壮大、速度提升、质量优化，推动生产性服务业向专业化和价值链高端延伸、生活性服务业向高品质和多样化升级，培育发展新产业、新业态和新商业模式，加快推进产业服务化和服务产业化，为形成以现代服务业为主体的经济体系、推动新时代长春全面振兴全方位振兴提供坚实支撑。

　　长春新区位于长吉图开发开放先导区核心腹地和我国东北地区地理中心，是哈（尔滨）大（连）经济带和中蒙俄经济走廊的重要节点。长春位于东北三省中间，上接黑龙江下连辽宁，三个省形成了一个经济走廊，振兴东北战略实施需要长春“发力”，把整个东北经济带动起来。从东西看，长春向东是吉林市、珲春市，再向外延伸是俄罗斯、韩国、日本；向西是内蒙古，再向外延伸是蒙古国和俄罗斯，处在中蒙俄的东西大动脉上。

　　长春新区交通运输网络比较完备，京哈铁路、哈大高速铁路、长（春）珲（春）城际铁路以及京哈、珲乌（兰浩特）等国家高速公路和多条国道贯穿新区，已开通长春至欧洲的中欧班列（长春-满洲里-德国），拥有国家干线机场长春龙嘉国际机场，与东北其他地区、京津冀以及东北亚周边国家人员货物往来便利。

　　长春市科技力量雄厚，高等院校集中，拥有吉林大学、东北师范大学等30多所大专院校和包括中科院长春应化所、光学机械与物理研究所等驰名中外的100多所科研机构。同时还拥有700多所各类中等学校，教学科研人员4万多人，其中在国内外享有盛誉的教授和研究人员近千人，各类专业技术人员30多万人，可谓科研装备精良，人才资源丰富，是国内屈指可数的知识密集区。

　　项目占地面积5万平方米，建设一个面向各类企业的电子商务平台，实现产品的展示、销售、采购等一站式服务，物流配送中心：建设一个完善的物流配送中心，实现产品的集中发货和配送，技术研发中心：建设一个高效、智能的技术研发中心，为企业提供智能化的电子商务解决方案，物流配套设施：建设一系列与物流配送相关的设施，如仓储设施、装卸设施等。

　　项目达产后，年销售收入8333.3万元，利润2500万元，投资回收期5年（税后，含建设期1年），投资利润率25%。

　　本项目可成为新区综合性产业的聚集区，提升新区城市化发展，提高新电商产业的发展，同时，对经济拉动、产业招商、旅游开发及就业服务等起重大带头作用，直接产生就业岗位约两百个。

　　长春新区是由国务院批复设立的第17个国家级新区，承担着国家赋予的“创新经济发展示范区”“新一轮东北振兴重要引擎”“图们江合作开发重要平台”“体制机制改革先行区”的定位要求。新区下辖长春国家高新技术产业开发区、长春北湖科技开发区、国家级长春临空经济示范区，肩负在吉林省全面落实“一主六双”高质量发展战略，和长春市“六城联动”战略部署中“打先锋、站排头”的重大责任。长春新区上下正秉承着“奋斗、创新、诚信、超越”的精神，牢记嘱托、踔厉奋发、创新突破，向着创新开放、集约高效、充满活力、全面繁荣的现代化新区目标，阔步迈进。